Jaka jest różnica między wiązaniami skialpowymi i freeride'owymi?

Jesteś zaintrygowany jazdą pod górę i nie wiesz, jak to możliwe? A może już wiesz, jak to możliwe, ale nie znasz różnic między wiązaniami skialpowymi i freeride'owymi? W tym artykule przedstawimy kilka wskazówek i wyjaśnimy główne różnice, a także podpowiemy i doradzimy, jak dokonać właściwego wyboru przy wyborze najlepszego wiązania dla siebie.

Wiązania Skialp pozwalają na jazdę bez pięty podczas jazdy na nartach. Decydującymi czynnikami są waga i funkcjonalność. Regulowane podparcie pięty pomaga podczas wspinaczki. W przypadku wymagających wędrówek lub długich trawersów preferowane są lekkie wiązania. Jeśli chcesz głównie freeride'ować, wybierz funkcjonalne wiązanie, które jest mocniejsze i logicznie cięższe.

Mówisz sobie, że 20 dkg na wiązanie się nie liczy? Spróbuj pomnożyć te 20 dkg x 10 000 kroków! 2000 kg = 2 tony. O tyle więcej możesz podnieść nogami, jeśli masz o 200 kg cięższe wiązania.

Wiązania freeride

Istnieją dwa rodzaje wiązań "freeride". Mocniejsza konstrukcja ramowa charakteryzuje się połączeniem palców i stopy (np. Fritschi) i jest używana głównie do freeride'u, szczególnie ze względu na łatwość manewrowania (footed). Obecnie praktycznie nie jest już produkowany, ponieważ jest niepotrzebnie ciężki i przestarzały.

Ultralekkie do turystyki pieszej

Drugi system został stworzony lata temu przez Dynafit i jest obecnie znany jako "tech" lub pin binding. Jest używany do wędrówek, gdzie nacisk kładziony jest na niewielką wagę. Z przodu znajduje się szczęka, zwana "pułapką", z prostymi elementami sterującymi. Tylna pięta jest obrotowa i oferuje dwa poziomy podparcia pięty oprócz trybu zjazdu. Smukły profil większości komponentów wymaga wysokiej jakości materiałów na wszystkie części.

Wiązanie z kolcami jest kompatybilne tylko z butami ze specjalną obróbką, którą mają praktycznie wszystkie obecne buty narciarskie. Palce buta mają po bokach metalowe wgłębienia, w które wpasowują się końcówki kołków. Kostka jest wyposażona w zagłębioną stalową płytkę, w którą wciśnięta jest elastyczna stalowa belka w kształcie litery U, łącząca połączenie z butem.

Mocowanie kołków występuje w kilku modyfikacjach, które różnią się szczegółami, ale zasada pozostaje ta sama.
Główną innowacją jest łatwość włożenia końcówki do mocowania i wygodniejsza kontrola prętów podnoszących. To mocowanie jest sprawdzonym pewniakiem, nawet w cięższych klasach wagowych, choć jego subtelność może budzić wątpliwości.

Hamulce zamiast pasów

Ze względów bezpieczeństwa paski bezpieczeństwa zostały zastąpione hamulcami (w przypadku lawiny narty działają jak kotwica). Paski przydają się jednak w terenie zlodowaciałym, gdzie nie ma ryzyka lawiny, ale wpadnięcia narty w szczelinę. Przy zakupie wiązań ważne jest, aby znać szerokość narty (pod lodem) i odpowiednio dobrać odpowiedni zakres wiązań; zwykle dostępne są dwie lub trzy szerokości hamulca.

Grzbiety wspinaczkowe zwane "Harshays

Harshaysns można również opisać jako"raki narciarskie".
Ich zadaniem jest zapobieganie ślizganiu się nart podczas podchodzenia. Niestabilne, ślizgające się narty mogą być nie tylko niedogodnością, ale także zagrożeniem, szczególnie na stromych stokach. Utrata stabilności może doprowadzić do upadku ze stromego stoku. Narty z twardą skorupą są szczególnie przydatne wiosną, gdy stoki pokryte są śniegiem. Inną sytuacją, w której uprzęże mogą być pomocne, jest "umycie" stoku lodem. Zakładając uprzęże do wiązań, należy wyregulować podparcie pięty przynajmniej do pierwszego poziomu wysokości. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować uszkodzenie uprzęży lub wiązań.

Kompatybilność z wiązaniami i nartami

Każda marka ma inny system wiązań, a kształt wiązania jest odpowiednio dostosowany. Kupując uprząż , należy znać dokładny model uprzęży i szerokość narty w środku wiązania. Rozprzestrzenianie się nart logicznie pociągnęło za sobą potrzebę przedłużenia wiązań, które są teraz dostępne w kilku szerokościach od każdej marki.

Wskazówki dotyczące wyboru wiązań

• Waga - im bardziej wymagający skręt, tym lżejsze wiązanie. W przypadku forsownych wędrówek lub długich trawersów preferuj lekkie wiązania. Jeśli chcesz głównie freeride'ować, wybierz solidniejsze wiązania.
• Funkcjonalność - regulowana siła wypięcia, regulowana długość i zasięg wiązania, łatwość manewrowania.
• Kompatybilność wiązania z butem - nie wszystkie buty można podłączyć do każdego wiązania.
• Komfort operatora - kontrola nad wiązaniem, tj. wspinaczka, przełączanie między trybami opuszczania i chodzenia oraz regulacja podparcia pięty pod względem liczby kroków i wysokości.
• Grzbiety i hamulce - powinny być szersze niż narty w ich środkowej części (gdzie znajduje się wiązanie).

O co pytać przy wyborze wiązań?

• Czy chcę pedałować trochę pod górę, a więcej zjeżdżać? = prawdopodobnie będę potrzebować wiązania freeride.
• Nie chcę zmieniać butów narciarskich i nie chcę mieć metalowych wkładek? = Potrzebuję wiązania ramowego.
• Chcę dużo podchodzić pod górę i robić przejścia? = Lekkie buty z 2-3 klamrami i wiązania "techniczne" z pinami lub Dynafit byłyby dla mnie najlepsze.
• Chcę jeździć na stokach i okazjonalnie w otwartym terenie? = Odpowiednie będą wiązania z hamulcami i konstrukcją ramy, która jest również standardowa dla zjazdów.